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　　记者近日走访了上海港务集团、中远海运集团等单位，其相关负责人也认为，当前上涨态势仅仅是低位反弹，并不改变航运市场的整体低迷态势。航运业内通常认为，BDI跌破1600点后，是在亏损。目前的600多点相较于航运市气时2000多点的水平，处在历史低位，并不足够有说服力。

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　　截至10月21日，与7月下旬的相对低点相比，上海螺纹钢和唐山方坯价格的涨幅分别为13%和12%，而天津港准 冶金焦平仓价的涨幅却达到72%；螺纹钢主力合约价格的涨幅明显滞后于焦炭主力合约价格的涨幅，二者的价格比值为1.58，处于历位。 　　对国内货币的判断，端短期还是比较的，但是关于端，如果按照国内广义的货币，无论是社会规模，加上的发行，的净流动，7月份应该也是同比增速要回落的，货币总体的流动性下半年压力越来越大了，另外关于房地产销售，去年下半年其实基数还是比较高的，后面也会有一些问题。 　　主要分项指数当中，生产指数、新订单指数、新出口订单指数均大幅扩张，产成品库存连续收缩，显示当前钢铁行业形势明显回暖、产销两旺。尤其值得关注的是，钢铁行业生产指数较3月大幅回升10.6个百分点达到60.4%，时隔19个月以后重回扩张区间，为2013年3月份以来点，预示后期钢铁产量加快释放。